Ya ha salido a la luz el reparto de los espacios en la nueva Terminal Sur de el aeropuerto barcelonés de El Prat. Spanair, Iberia, Vueling y Clickair podrán operar allí, mientras que la gran perjudicada ha sido Air Europa, que se queda fuera de esta zona salvo con los vuelos Madrid Barcelona.

Según Javier Marín, director de aeropuertos de Aena, la decisión de favorecer a Oneworld y Star Alliance se ha debido al hecho de que son las dos alianzas que tienen más cuota de mercado, mayor número de conexiones desde El Prat y más rutas.

La decisión no ha sido fácil de tomar ya que había muchas compañías implicadas e interesadas, pero, según los responsables, se ha tomado la decisión más justa a razón de sus cuotas de mercado.